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加拿大拟对我国电动汽趁魅征收100%关税

加拿大拟对我国电动汽趁魅征收100%关税

  • 分类:预警剖析
  • 作者:
  • 泉源:
  • 宣布时间:2024-08-26
  • 会见量:4

【提要形貌】据媒体8月27日新闻,加拿大政府8月26日宣布,妄想自今年10月1日起对所有中国制造的电动汽趁魅征收100%的附加税。gai项100%的附加税将在现在加拿大对产自中国的电动汽趁魅征收的6.1%关税基础上特殊征收。
加拿大政府还宣布,自10月15日起,还将对产自中国的钢铝产物征收25%的关税。

值得注重的是,从加拿大财政部宣布的列表来看,其加征关税的工具不止是纯电动车,尚有插电式混淆动力车、油电混淆动力车、燃料电池车,且涵盖乘用车、卡车、客车、厢式车等多种类型。
现在,出口至加拿大的中国产电动汽车主要来自特斯拉上海工厂,而作为一家美国公司,特斯拉可以通过其美国或德国工厂向加拿大供货,从而阻止关税。至于其他中国品牌,现阶段出口到加拿大的电动汽车寥若晨星。
不外,近期有新闻传出,比亚迪妄想进入加拿大市。延爰幽么缶膛雒,商讨开设经销店事宜。因此,加拿大加征关税更像是预防性措施,很洪流平上或将阻止中国产电动汽车进入加拿大。
路透社称,2023年,当特斯拉开shi向加拿大运送上海制造的电动汽车时,加拿大从中国入口到其最大口岸温哥华的汽车数目同比zeng长460%,到达44,356辆。对于加拿大提升关税事宜,乘联会秘书长崔东树告诉《中国汽车报》记者:“影响很大,关税这样基本上就不用进去了。不外,我们可以通过外洋建厂,在其他地域生产电动汽车,尔后进入。”
加拿大广播公司(CBC)称,n司傩Х旅拦拇胧,由于美国要求加方在对华电动汽车关税以及其他产物上,“与美国告竣一致”。
另外,不止是电动汽车及钢铝产物,加拿大副总理弗里兰体现,加拿大还迁就可能对中国电池、电池零部件、半导体、关jian矿产、金属、太阳能电池板征收关税睁开为期30天的探讨。
对此,中国驻加拿大使馆讲话人当日就此揭晓谈话指出,中方对此体现强烈不满和坚决阻挡。加方此举完全是损人倒霉己,中方将接纳一切须要措施维护中国企业的正当权益。
8月27日,商务部新闻讲话人就加拿大拟对华电动汽车等商品接纳限制措施答记者问。

加拿大拟对我国电动汽趁魅征收100%关税

【提要形貌】据媒体8月27日新闻,加拿大政府8月26日宣布,妄想自今年10月1日起对所有中国制造的电动汽趁魅征收100%的附加税。gai项100%的附加税将在现在加拿大对产自中国的电动汽趁魅征收的6.1%关税基础上特殊征收。
加拿大政府还宣布,自10月15日起,还将对产自中国的钢铝产物征收25%的关税。

值得注重的是,从加拿大财政部宣布的列表来看,其加征关税的工具不止是纯电动车,尚有插电式混淆动力车、油电混淆动力车、燃料电池车,且涵盖乘用车、卡车、客车、厢式车等多种类型。
现在,出口至加拿大的中国产电动汽车主要来自特斯拉上海工厂,而作为一家美国公司,特斯拉可以通过其美国或德国工厂向加拿大供货,从而阻止关税。至于其他中国品牌,现阶段出口到加拿大的电动汽车寥若晨星。
不外,近期有新闻传出,比亚迪妄想进入加拿大市chang,已与加拿大经销商碰面,商讨开设经销店事宜。因此,加拿大加征关税更像是预防性措施,很洪流平上或将阻止中国产电动汽车进入加拿大。
路透社称,2023年,当特斯拉开shi向加拿大运送上海制造的电动汽车时,加拿大从中国入口到其最大口岸温哥华的汽车数目同比zeng长460%,到达44,356辆。对于加拿大提升关税事宜,乘联会秘书长崔东树告诉《中国汽车报》记者:“影响很大,关税这样基本上就不用进去了。不外,我们可以通过外洋建厂,在其他地域生产电动汽车,尔后进入。”
加拿大广播公司(CBC)称,n司傩Х旅拦拇胧,由于美国要求加方在对华电动汽车关税以及其他产物上,“与美国告竣一致”。
另外,不止是电动汽车及钢铝产物,加拿大副总理弗里兰体现,加拿大还迁就可能对中国电池、电池零部件、半导体、关jian矿产、金属、太阳能电池板征收关税睁开为期30天的探讨。
对此,中国驻加拿大使馆讲话人当日就此揭晓谈话指出,中方对此体现强烈不满和坚决阻挡。加方此举完全是损人倒霉己,中方将接纳一切须要措施维护中国企业的正当权益。
8月27日,商务部新闻讲话人就加拿大拟对华电动汽车等商品接纳限制措施答记者问。

  • 分类:预警剖析
  • 作者:
  • 泉源:
  • 宣布时间:2024-08-26
  • 会见量:4
详qing

据媒体8月27日新闻,加拿大政府8月26日宣布,妄想自今年10月1日起对所有中国制造的电动汽趁魅征收100%的附加税。gai项100%的附加税将在现在加拿大对产自中国的电动汽趁魅征收的6.1%关税基础上特殊征收。
加拿大政府还宣布,自10月15日起,还将对产自中国的钢铝产物征收25%的关税。

值得注重的是,从加拿大财政部宣布的列表来看,其加征关税的工具不止是纯电动车,尚有插电式混淆动力车、油电混淆动力车、燃料电池车,且涵盖乘用车、卡车、客车、厢式车等多种类型。
现在,出口至加拿大的中国产电动汽车主要来自特斯拉上海工厂,而作为一家美国公司,特斯拉可以通过其美国或德国工厂向加拿大供货,从而阻止关税。至于其他中国品牌,现阶段出口到加拿大的电动汽车寥若晨星。
不外,近期有新闻传出,比亚迪妄想进入加拿大市。延爰幽么缶膛雒,商讨开设经销店事宜。因此,加拿大加征关税更像是预防性措施,很洪流平上或将阻止中国产电动汽车进入加拿大。
路透社称,2023年,当特斯拉开shi向加拿大运送上海制造的电动汽车时,加拿大从中国入口到其最大口岸温哥华的汽车数目同比zeng长460%,到达44,356辆。对于加拿大提升关税事宜,乘联会秘书长崔东树告诉《中国汽车报》记者:“影响很大,关税这样基本上就不用进去了。不外,我们可以通过外洋建厂,在其他地域生产电动汽车,尔后进入。”
加拿大广播公司(CBC)称,“此举效仿美国的措施”,由于美国要求加方在对华电动汽车关税以及其他产物上,“与美国告竣一致”。
另外,不止是电动汽车及钢铝产物,加拿大副总理弗里兰体现,加拿大还迁就可能对中国电池、电池零部件、半导体、关jian矿产、金属、太阳能电池板征收关税睁开为期30天的探讨。
对此,中国驻加拿大使馆讲话人当日就此揭晓谈话指出,中方对此体现强烈不满和坚决阻挡。加方此举完全是损人倒霉己,中方将接纳一切须要措施维护中国企业的正当权益。
8月27日,商务部新闻讲话人就加拿大拟对华电动汽车等商品接纳限制措施答记者问。

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